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Dans les pas de Tintin à Saint-Nazaire...
Pour une promenade dans l’histoire, dans le présent et dans l’imaginaire
mercredi 25 mai 2005, par
Mettre ses pas dans les pas de Tintin, du capitaine Haddock et de Milou à Saint-Nazaire ? Rien de plus facile !
Il suffit de suivre le parcours jalonné par les six fresques reprenant les vignettes des 7 Boules de Cristal.
En route pour une promenade en cinq �tapes, en compagnie de Tintin, du capitaine Haddock et de Milou !
1ere �tape
Entr�e nord de Saint-Nazaire, pr�s de la gare de chemin de fer.
Si vous venez de Belgique, c’est par ici que vous entrez � Saint-Nazaire. Cette premi�re fresque reprend le dessin de Herg� o�, dans Les 7 Boules de Cristal, appara�t pour la premi�re fois le nom de Saint-Nazaire.
Tintin et ses compagnons viennent de quitter le ch�teau de Moulinsart, � bord de la Lincoln Zephyr jaune du capitaine Haddock. Ils vont passer d’un lieu imaginaire -mais en partie inspir� d’un monument r�el, le ch�teau de Cheverny-, pour arriver dans une ville r�elle : Saint-Nazaire.
Mais cette entr�e de Saint-Nazaire n’est pas celle qu’ils ont emprunt�e car elle n’existait pas � l’�poque o� ils y sont venus. Cette entr�e a, en effet, �t� ouverte lors de la reconstruction de la ville. L’h�tel du Berry, qui marque le d�but de l’avenue de la R�publique, a �t� l’un des tout premiers b�timents � s’�lever sur les ruines de la ville, d�truite � plus de 85% par la deuxi�me guerre mondiale.
A noter que Saint-Nazaire a �t� la derni�re ville d’Europe lib�r�e de l’occupant allemand : c’�tait le 11 mai 1945.
Pour en savoir plus
Sur l’histoire de Saint-Nazaire
Le ch�teau de Cheverny propose une exposition permanente intitul�e Les secrets de Moulinsart
2e �tape
Quartier de M�an-Penho�t : ils arrivent � Saint-Nazaire.
Venant du nord ou de l’est, c’est en fait par la rue de Trignac, que, jusqu’� la reconstruction de la ville, on entrait � Saint-Nazaire.
Herg�, qui n’avait vraisemblablement pas de documentation pour dessiner ce d�cor, a tr�s bien vu la perspective aboutissant sur les silhouettes de grues. En revanche, l’usine et ses grandes chemin�es et la cuve du gazom�tre �taient situ�es � un autre endroit.
A M�an, en bordure de l’estuaire du Brivet, s’activaient les chantiers de construction de navires en bois qui fourniront des ouvriers au chantier de construction navale en fer, implant� en 1862 dans la quartier voisin de Penho�t. De ces cales sont sortis des paquebots de l�gende comme le Normandie -emprunt� par Tintin pour rentrer d’Am�rique et dans la version en noir et blanc de L’Oreille cass�e-, le France et, plus r�cemment, le Queen Mary 2.
Implant�e dans les ann�es vingt, la construction a�ronautique est, au d�part, une diversification de la construction navale orient�e sur la fabrication d’hydravions. Construit � Saint-Nazaire, l’hydravion Wibault-Penho�t a sans doute servi de mod�le � Herg� pour dessiner l’appareil repr�sent� page 12 de L’Oreille cass�e � bord duquel embarquent Alonzo Perez et Ramon Bada.
A voir aussi dans le quartier de Penho�t, les halles de style Baltard. Construites en 1877 dans le centre de Saint-Nazaire, elles ont �t� transplant�es ici en 1936.
3e �tape
Sur le port � la jonction des bassins de Penho�t et de Saint-Nazaire.
La voiture beige des ravisseurs du professeur Tournesol a �t� retrouv�e dans un des bassins du port. Mais pas de traces de ce cher Tryphon !
Cette fresque a �t� install�e sur le quai oblique, entre les deux bassins du port. C�t� sud, le bassin de Saint-Nazaire : il a �t� ouvert le jour de No�l 1856. C�t� nord : compl�t� par trois formes de radoub, le bassin de Penho�t, ouvert en 1881.
4e �tape
Base sous-marine : le port transatlantique.
D�pit�s de ne pas avoir retrouv� la trace de leur ami, Tintin, le capitaine Haddock et Milou d�ambulent sur les quais. Ils arrivent � la gare maritime. Tout � coup, Tintin se pr�cipite vers un paquebot en partance. Il vient d’apercevoir le g�n�ral Alcazar qui s’appr�te � embarquer pour rejoindre son pays, le San Theodoros.
Construite pour le compte de l’occupant allemand, l’imposante base sous-marine est venue recouvrir le bassin o� accostaient les paquebots de la Compagnie g�n�rale transatlantique. Saint-Nazaire a �t�, de 1862 jusqu’� l’�dification de cette base, la t�te de ligne des paquebots de la “Transat” reliant l’Am�rique centrale : les Antilles, Cuba, le Mexique, Panama (d’o� on pouvait rejoindre les ports de la c�te pacifique, dont Callao !).
De cette �poque, qui courut sur 70 ann�es, il ne restait plus, apr�s la destruction de Saint-Nazaire, que les vestiges de la gare ferroviaire, toujours visibles aujourd’hui, et des noms de rues : Santander, La Havane, Veracruz, Mexico, noms des escales des paquebots qui partaient d’ici.
En faisant venir Tintin et ses compagnons � Saint-Nazaire, Herg� rappelle donc cette �poque fondatrice pour Saint-Nazaire : l’ouverture de la ligne transatlantique contribua en effet au d�veloppement de la ville et de son port et eut pour cons�quence imm�diate l’implantation des chantiers de construction navale.
L’une des alv�oles de la base sous-marine abrite aujourd’hui Escal’Atlantic, le centre international des paquebots. Au gr� de reconstitutions d’int�rieurs des grands liners, Escal’Atlantic propose un voyage dans l’histoire et la l�gende des paquebots. A proximit� se situe l’office de tourisme.
5e �tape
Quai du commerce, boulevard Ren� Coty.
La capitaine Haddock, qui s’est imprudemment assis sur un ballot, est enlev� avec lui.
Herg� s’est inspir� d’une photo tir�e d’un magazine pour dessiner cette sc�ne. Que signifie la repr�sentation stylis�e d’un animal figurant sur les ballots ?
Cette fresque est install�e � proximit� du terminal frigorifique construit par les Am�ricains pendant la premi�re guerre mondiale, sur des plans identiques � celui de Chicago. Entre 1917 et 1919, Saint-Nazaire a �t�, en effet, le premier port de d�barquement am�ricain, en hommes et en mat�riel, en Europe. C’est pour approvisionner les Sammies en viande que ce terminal a �t� construit.
Aujourd’hui les bassins du port de Saint-Nazaire sont toujours le cadre d’un trafic mais le gros de l’activit� s’est d�plac� en amont de l’estuaire, sur Montoir et Donges.
Au 17 du boulevard Ren� Coty se dresse l’ancien h�tel transatlantique, construit en 1880.
Bibliographie tintinophile
Les 7 Boules de Cristal et Le Temple du Soleil, Herg� (�ditions Casterman).
Herg�, chronologie d’une �uvre, de Philippe Goddin (�ditions Moulinsart). Couvrant la p�riode 1943-49, le tome 5 explique en d�tail l’�laboration des deux albums de Herg� o� il est question de Saint-Nazaire.
Tintin, le r�ve et la r�alit�, de Micha�l Farr (�ditions Moulinsart).
Tintin, Haddock et les bateaux, de Yves Horeau (�ditions Moulinsart).
Tintin et la ville, collectif (�ditions Moulinsart).
Bibliographie nazairienne
Saint-Nazaire, ville maritime et portuaire, de Charles Nicol et Dominique Macel (�ditions Silo�).
Le Temps des Voyages, 4 destinations de l�gendes, de Emmanuel Mary, pr�face de Claude Villers, �dit� par Escal’Atlantic.
Saint-Nazaire, port de toutes les litt�ratures, �ditions Autrement, 1992.
Saint-Nazaire, 1939-1945, de Daniel Sicard (�ditions Ouest-France, 1994).
La poche de Saint-Nazaire, de Daniel Sicard (�ditions Silo�).
La base sous-marine de Saint-Nazaire, de Luc Brauer.
Forteresse Saint-Nazaire, de Luc Brauer.