Les 7 Soleils

Un pied dans les imaginaires, un pied dans la réalité

Jean-Claude Chemin — 2008-06-04T20:41:31Z

– Saint-Nazaire apparaît comme décor dans les aventures de Tintin en 1946, dans les pages d'un tout nouvel hebdomadaire : le journal Tintin.
– Mais le Saint-Nazaire dans lequel Hergé fait alors venir ses personnages n'existe plus. La ville a été détruite par la guerre et le bassin où s'amarrait le paquebot à bord duquel avait embarqué le général Alcazar est désormais recouvert d'une imposante et sinistre masse de béton : la base qui, pendant la guerre, a abrité les sous-marins allemands.
– Ces éléments, et d'autres -comme la superbe Lincoln Zephyr jaune du capitaine à bord de laquelle ils arrivent à Saint-Nazaire- nous amènent à penser que la venue de Tintin et de ses compagnons remonte à la toute fin des années trente.
– La reconstitution du parcours de Tintin et de ses compagnons est une invitation à découvrir la réalité présente de Saint-Nazaire, l'histoire qui l'a forgée et à s'aventurer dans les imaginaires : celui des aventures de Tintin et celui nourri par la grande épopée des paquebots transatlantiques qu'évoque avec attraits le musée Escal'Atlantic et dont le chantier naval est l'héritier.

Bonne promenade !

Étape 1
L'Entrée de Saint-Nazaire près de la gare SNCF

Saint-Nazaire a été détruite à plus de 85% lors de la dernière guerre mondiale par les bombardements alliés.

Sa reconstruction s'est achevée au début des années soixante, la nouvelle ville étant édifiée autour d'un axe nord-sud : l'avenue de la République qui, à son extrémité nord, se prolonge par le franchissement de la voie ferrée. La gare SNCF a été déplacée à cet endroit lors de la reconstruction.

Signe de la profonde amitié qui le lie au professeur Tournesol, le capitaine Haddock vit prostré dans son château de Moulinsart depuis l'enlèvement du savant. Mais le téléphone a sonné. Le capitaine décroche le combiné, se lève, disparaît, revient revêtu de ses habits de marin et embarque Tintin. Dans la voiture, Tintin connaît enfin leur destination : "À Saint-Nazaire !".

C'était la police de Saint-Nazaire qui avait appelé le capitaine pour lui indiquer que la voiture des ravisseurs de Tournesol a été vue par un garagiste des environs de Saint-Nazaire.

Étape 2
Quartier de Méan-Penhoët, à l'angle rue des Chantiers et rue de Trignac

C'est par ici que, venant du nord, on entrait à Saint-Nazaire avant la reconstruction de la ville.

La Lincoln Zephyr jaune a emprunté la rue de Trignac. Dans la perspective de la rue dessinée par Hergé se profilent les grues du port et des chantiers, comme dans la réalité.

Tintin et ses compagnons ont donc traversé le quartier de Méan, passant devant quelques belles maisons de navigateurs puis devant les halles du marché de Penhoët, halles de style Baltard, construites pour le marché de Saint-Nazaire puis transplantées ici en 1937.

Le quartier de Penhoët, haut lieu des chantiers de construction navale, est le plus ancien quartier ouvrier de Saint-Nazaire.

On peut découvrir les bassins, les formes de radoub, les chantiers Aker Yards (ex-Chantiers de l'Atlantique).

C'est aussi à Penhoët qu'est installée une des deux usines Airbus de la région nazairienne, l'autre beaucoup plus importante se trouvant sur la commune voisine de Montoir-de-Bretagne. L'aéronautique est née dans les années vingt d'une diversification de la construction navale qui, alors, subissait un manque de commandes.

Étape 3
Entre les deux bassins du port, près du pont du pertuis

La découverte de la voiture des ravisseurs de Tournesol, immergée dans un des bassins du port, n'a pas permis d'en savoir plus sur le sort du professeur Tournesol. "Nous ne sommes guère beaucoup plus avancés" dit le capitaine Haddock.

Cette fresque est installée entre les deux bassins du port : celui de Saint-Nazaire, côté sud, ouvert en 1856, et celui de Penhoët, côté nord, inauguré en 1881.

L'entrée directe dans le bassin de Penhoët est devenue possible avec le creusement de la forme-écluse Joubert réalisée pour permettre aux paquebots construits aux Chantiers et dont la taille ne fait qu'augmenter, d'accéder au bassin pour leur achèvement. La forme Joubert sera inaugurée par le Normandie, lancé en octobre 1932.

Tintin a navigué à bord du Normandie, comme en témoigne Hergé à la fin de la version couleur de Tintin en Amérique. Hergé a également embarqué Jo, Zette et Jocko à bord du prestigieux paquebot, dans l'aventure L'Eruption du Karamako.

En regardant le bassin de Saint-Nazaire, on aperçoit sur la droite l'usine Cargill qui fabrique de l'huile de tournesol et la masse de la base des sous-marins que nous allons découvrir lors des prochaines étapes.

Pour cela, franchir le pont du pertuis puis tourner à gauche au carrefour.

Étapes 4 et 5
Base des sous-marins

Les deux dessins d'Hergé installés à cet endroit évoquent la liaison maritime transatlantique.

Déambulant sur les quais, Tintin, le capitaine Haddock et Milou arrivent à la gare maritime. Tintin se précipite : il a aperçu le général Alcazar sur le point d'embarquer à bord d'un paquebot à destination de l'Amérique du sud.

C'est précisément à cet endroit, occupé depuis la dernière guerre par la base des sous-marins allemands, que s'amarraient les paquebots transatlantiques.
Saint-Nazaire a été tête de ligne de la Compagnie Générale Transatlantique pour l'Amérique centrale et l'Amérique du sud.

Inaugurée le 14 avril 1862, la ligne de Saint-Nazaire a été la première ligne postale régulière reliant la France au Nouveau Monde.

On peut voir les vestiges de l'ancienne gare ferroviaire inaugurée le 1er août 1857 et qui, pendant un temps, a fait de Saint-Nazaire le port atlantique le plus proche de la capitale.

La base des sous-marins abrite Escal'Atlantic, le musée organisé autour de l'histoire et de la légende des paquebots.

L'office de tourisme se trouve dans une des alvéoles de la base.

Étape 6
Boulevard René Coty, quai du Commerce

Le capitaine Haddock est enlevé avec le ballot sur lequel il s'est assis.

Cette fresque est installée à proximité du terminal frigorifique. Construit par l'armée américaine en 1917 pour approvisionner ses soldats, le terminal a gardé une partie de son architecture inspirée des "frigos" de Chicago.

Saint-Nazaire a été le principal port de débarquement des troupes et du matériel américain pendant la première guerre mondiale.

Jusqu'à la dernière guerre, la criée se trouvait sur ce quai. Le chalutier qui a heurté l'épave de la voiture des ravisseurs se dirigeait vraisemblablement vers cet endroit pour y débarquer sa pêche. On peut donc penser que la voiture a été précipitée dans le bassin depuis le quai longé par le boulevard René Coty.

Si on suit le boulevard en direction de l'estuaire, on arrive à l'Écomusée où est présentée à travers maquettes, objets, documents, films, l'histoire de Saint-Nazaire.

On découvre aussi le vieux môle. Avec cet ouvrage inauguré en 1835, une modeste bourgade du nom de Saint-Nazaire manifestait pour la première fois ses ambitions portuaires...

C'est là qu'a été implantée la table d'orientation Tintin et la mer, inaugurée le 2 juillet 2011. Invitation à prolonger cette promenade nazairienne vers les autres aventures maritimes de Tintin et les autres ports du monde visités par le célèbre reporter...

La sixième porte inaugurée

Jean-Loup de la Batellerie, Walter Rizzoto — 2004-06-16T18:34:48Z

– L'association Les 7 Soleils a inauguré samedi 12 juin la sixième vignette agrandie jalonnant le parcours de Tintin, du capitaine Haddock et de Milou à Saint-Nazaire.
– Pour une belle fête ce fut une belle fête. Je dirais même plus...

Ultime jalon nazairien...

La sixième vignette a été inaugurée le 12 juin 2004.

Rendez-vous était donné au public et aux invités devant l'une des vignettes inaugurées l'an dernier, dans la base sous-marine, sur le boulevard de la Légion d'Honneur.

À 11 heures, la foule se pressait, accueillie par l'Harmonie de Moulinsart. Des gendarmes d'époque - l'époque du passage de Tintin et de ses compagnons, c'est-à-dire la fin des années trente - placent d'emblée la cérémonie sous le signe de la fantaisie et de l'humour.

Entraîné à travers la base sous-marine par l'Harmonie de Moulinsart, le public débouche quai du Commerce. Il est alors emporté dans un tourbillon spatio-temporel. La présence du Charles Babin, baliseur construit en 1949 mais dont la silhouette rappelle les bateaux d'avant-guerre, les voitures et camionnettes des années trente qui doublent ou croisent le cortège, les ballots suspendus à une des grues, ou encore présents sur le bateau : tout renvoie à l'époque où Tintin et ses amis sont venus à Saint-Nazaire.

Au pied du bateau les jeunes danseuses de l'école municipale de danse commencent une chorégraphie écrite par leur professeur, Naïk Manceau, qui évoque le chargement des bateaux. Dockers à la silhouette fluette, elles jouent avec des ballots qu'elles déposeront finalement devant le bateau tandis que les percussions des élèves de l'école de musique rythment leur danse.

Entraînés à travers la base sous-marine.

Bousculés par une splendide cabriolet...

Coups de sifflets des gendarmes qui dégagent la voie. Retentit le cri lugubre d'une sirène. Et surgit un groupe de cyclistes en bleu de travail, musette sur le dos. L'image tire une larme à ceux, nombreux, qui ont connu la débauche des chantiers navals.

La foule arrive devant l'orchestre d'harmonie de Saint-Nazaire et sa soixantaine de musiciens. Un groupe dépenaillé, des émigrants, se fraie un passage. Un garçon s'en détache qui monte sur une caisse. Accompagné par l'orchestre dirigé par Bruno Yviquel, François Dugast entonne "L'énigme éternelle" de Maurice Ravel. Moment de forte émotion : le public est suspendu à sa voix.

Le groupe se remet en marche. Il est bousculé par une splendide voiture cabriolet transportant de riches passagers qui vont rejoindre un paquebot.

Et elle est apparue, rutilante sous le soleil...

Un morceau de musique annonce la découverte de la vignette. Précédé par le bourgmestre de Moulinsart, son échevin et leur secrétaire, Jean-Claude Chemin accède à la tribune décorée elle aussi années trente : cocardes, drapeaux, et sono d'époque.

La tribune est aussi décorée "années trente" :
cocardes, drapeaux, et sono d'époque.

Le bourgmestre de Moulinsart, l'Échevin et leur secrétaire, Jean-Claude Chemin,
le public, le port de Saint-Nazaire, les grues, les ballots...

Dans son discours le président fondateur de l'association Les 7 Soleils évoque les débuts du projet - les statuts de l'association ont été déposés en décembre 1986.

"Nous misions sur le fait que, dans cette confusion revendiquée entre réalité et imaginaire, se conquiert un espace propice à l'enchantement, souligne-t-il... Aujourd'hui, dans la catégorie tintinophile des arpenteurs de terres imaginaires plus personne ne pourra ignorer que Saint-Nazaire existe, et plus personne parmi les visiteurs de Saint-Nazaire ne pourra dénier qu'il a été précédé ici par l'illustre trio...".

Le président Chemin rappelle que le passage de Tintin et de ses compagnons renvoie à l'existence de la ligne de paquebots de la Compagnie Générale Transatlantique dont la guerre a effacé les traces : "En donnant à notre cité une place privilégiée dans sa géographie tintinesque, Hergé nous restitue aussi un morceau de notre mémoire".

"Tout cela est possible, poursuit-il, parce que l'œuvre de Hergé est formidablement riche, riche de son génie graphique, riche de son génie de conteur, riche de ce substrat documentaire qui nous ouvre un champ infini à la spéculation jubilatoire. Aujourd'hui, en inaugurant ce sixième et dernier jalon du périple nazairien de Tintin et de ses compagnons, nous ajoutons à la spéculation jubilatoire la déambulation jubilatoire".

Trois Tintin !! Je dirais même plus...

Tintin, "Tintin nazairien" et Tintin à l'écran.

Après avoir exprimé la gratitude des 7 Soleils à Mme Fanny Rodwell, présidente de la Fondation Hergé, et à M. Nick Rodwell, et remercié les partenaires qui ont permis cette réalisation, Jean-Claude Chemin a demandé à Jean-Pierre Talbot, l'interprète de Tintin à l'écran, de donner le top de dévoilement de la vignette "afin que s'ouvre la sixième porte de cette promenade dans l'imaginaire".

Et elle est apparue, rutilante sous le soleil, entamant immédiatement un dialogue magique avec les grues du quai, le bateau, les ballots, le public...

Puis le groupe "Chantons ensemble" de la maison de quartier de Méan-Penhoët a repris la chanson sur le passage de Tintin à Saint-Nazaire qu'il avait créée pour l'inauguration de juin 2003. Et les musiciens de Bruno Yviquel ont, sur l'air de "Emmenez-moi", entraîné le public dans la danse.

Il s'est passé quelque chose d'extraordinaire ce matin-là à Saint-Nazaire.

Promenade dans l'imaginaire

Jean-Claude Chemin — 2004-05-31T22:00:00Z

– Tintin à Saint-Nazaire, promenade dans l'imaginaire...
– Avec l'inauguration, le samedi 12 juin 2004, de la reproduction géante sur métal émaillé de la plus grande vignette de l'album Les 7 Boules de Cristal (voir page 58) s'achève le jalonnement du parcours de Tintin, du capitaine Haddock et de Milou à Saint-Nazaire entrepris par Les 7 Soleils.

L'ultime jalon nazairien du parcours...

Au total, six reproductions reconstituent ce parcours qui conduit de l'entrée actuelle de la ville jusqu'aux quais, en passant par l'entrée qu'emprunta la Lincoln Zephyr jaune du capitaine lorsque nos héros, lancés sur les traces des ravisseurs du professeur Tournesol, arrivèrent à Saint-Nazaire dont le port était à l'époque tête de ligne pour l'Amérique centrale des paquebots de la Compagnie Générale Transatlantique.

C'est ici qu'ils retrouvent le général Alcazar alors que celui-ci s'apprête à embarquer pour le San Theodoros.

Cette inauguration sera rehaussée par la présence de Jean-Pierre Talbot, le seul interprète de Tintin à l'écran.

– Pour en savoir plus

Dossier de presse

Le parcours nazairien

Inauguration de deux nouvelles vignettes

Jean-Claude Chemin — 2003-07-10T21:22:30Z

– Les deux nouvelles vignettes agrandies donnent la clé de la venue de Tintin, du capitaine Haddock et de Milou à Saint-Nazaire.

Alvéole 10 : près des bureaux de la Compagnie générale transatlantique.

L'inauguration des quatrième et cinquième jalons du parcours de Tintin, du capitaine Haddock et de Milou à Saint-Nazaire s'est déroulée en deux temps.

Dans l'alvéole 10, la nouvelle vignette a été découverte par un jeune lecteur -âgé de 7 ans, comme il se doit- des aventures de Tintin : Antonin Crusson, sur un air joué par l'Harmonie de Moulinsart. Ce dévoilement a été suivi des discours de Joël Batteux, maire de Saint-Nazaire, et de Dominique Maricq, représentant la Fondation Hergé.

"Merci pour Hergé, merci pour Tintin !"

Dominique Maricq était porteur du message suivant de la part de Mme Fanny Rodwell, présidente de la Fondation Hergé, et de M. Nick Rodwell :
"...Nous sommes désolés de ne pouvoir être à Saint-Nazaire en cette journée d'inauguration, mais nous sommes en pensées et de tout cœur avec vous. Merci pour Hergé, merci pour Tintin !...

Alvéole 12 : sur le quai d'embarquement.

Dans l'alvéole 12, l'inauguration a donné lieu à une évocation de l'ambiance au moment de l'embarquement ou du débarquement de paquebots de la ligne transatlantique qui se déroulait précisément à cet endroit.

Cette animation a emporté les spectateurs dans une autre dimension. Elle a été mise en scène par Bernard Chanteux, du Théâtre artisanal transgénique (TAT) avec le concours de ses comédiens et des comédiens de la troupe dongeoise Rêves de Loire, de l'Harmonie de Moulinsart, de l'orchestre d'harmonie de Saint-Nazaire, dirigé par Bruno Yviquel, du groupe Chantons ensemble de la maison de quartier de Méan-Penhoët, des élèves des classes de Dominique Jardel et Naïk Manceau de l'école municipale de danse de Saint-Nazaire, et avec la participation magique du bateau-sonde Écho II et de son équipage, mis gracieusement à disposition par le port autonome de Nantes-Saint-Nazaire, et dans des décors réalisés par Cap-Image, avec le concours de l'écomusée de Saint-Nazaire et les costumes d'Odile Retière (Atelier Organdi).

Nos partenaires

La réalisation de ces deux nouvelles vignettes agrandies a été permise grâce au soutien financier du conseil général de Loire-Atlantique, des Chantiers de l'Atlantique, de la Ville de Saint-Nazaire, de la Carène (Communauté d'agglomération de la région nazairienne et de l'estuaire), des Chambres de commerce et d'industrie de Nantes et Saint-Nazaire et de la Communauté européenne.

Les plaques émaillées ont été fabriquées par Bretagne Emaillage (Héric) et les supports métalliques par SNA (Trignac).

En images

Pour revivre l'événement, visitez notre sélection des photos de Dominique Macel, en cliquant sur les liens suivants :

– Départ pour l'Amérique latine
– Vers le quai d'embarquement
– L'attente
– L'arrivée
– Mais c'est le général Alcazar !
– Cha-cha-cha
– Retour vers le présent

Cha-cha-cha

Dominique Macel, Jean-Claude Chemin — 2003-06-28T09:33:00Z

– Où danseuses, comédiens et public entrent dans la ronde.

Cha-cha-cha par les élèves de Dominique Jardel, sur la musique de l'orchestre d'harmonie...

...qui entraîne le public dans la danse.

Les bagages pris en mains par un employé en livrée d'époque.

Au-revoir l'Echo II !

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Départ pour l'Amérique latine

Dominique Macel, Jean-Claude Chemin — 2003-06-27T22:00:00Z

– Où le public découvre le quatrième jalon du parcours de Tintin et de ses compagnons à Saint-Nazaire.

10 h 30 : le public se rassemble devant l'alvéole 10.

Le président des 7 soleils, solennel mais bientôt souriant. A sa gauche, un jeune lecteur des aventures de Tintin : Antonin Crusson, 7 ans.

L'Harmonie de Moulinsart, fidèle au rendez-vous.

A la tribune, Joöl Batteux, maire de Saint-Nazaire, ville de la "ligne claire".

Dominique Maricq, représentant la Fondation Hergé : "Tintin a failli ne pas venir à Saint-Nazaire...".

– Retour à l'article
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Vers le quai d'embarquement

Dominique Macel, Jean-Claude Chemin — 2003-06-27T22:00:00Z

– Où les spectateurs changent, en musique, d'alvéole et d'époque.

L'Harmonie de Moulinsart entraîne le public vers l'alvéole 12.

Alvéole 12, évocation de l'embarquement à bord des paquebots de la ligne transatlantique.

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L'attente

Dominique Macel, Jean-Claude Chemin — 2003-06-27T22:00:00Z

– Où s'est donnée une chorégraphie brillante par les jeunes filles de l'école municipale de danse, sur le thème de l'attente.

Chorégraphie de la classe de Dominique Jardel, sur des bruits de port.

Arrivée de l'Echo II, que l'on croirait dessiné par Hergé.

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L'arrivée

Dominique Macel, Jean-Claude Chemin — 2003-06-27T22:00:00Z

– Où le navire Echo II accoste, et ses passagers débarquent d'un autre temps.

A bord de l'Echo II, les élèves de Naük Manceau (École municipale de danse).

Chorégraphie sur le thème du départ, par les élèves de Naük Manceau (École municipale de danse).

Les passagers de l'Echo II, au temps de "l'entre-deux" (troupe Rêves de Loire, de Donges).

En attendant le débarquement (TAT et Rêves de Loire).

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Mais c'est le général Alcazar !

Dominique Macel, Jean-Claude Chemin — 2003-06-27T22:00:00Z

– Où l'on découvre le cinquième jalon.

La deuxième vignette est dévoilée par un jeune groom dongeois : Steevy Poulard...

...aux accents de l'orchestre d'harmonie de Saint-Nazaire, dirigé par Bruno Yviquel.

Le groupe Chantons ensemble, de Méan-Penhoët, interprète la chanson qu'il a créée évoquant le passage de Tintin à Saint-Nazaire.

Au premier plan, un authentique pupitre de la Compagnie générale transatlantique (prêté par l'Ecomusée de Saint-Nazaire).

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Les 7 Soleils

Un pied dans les imaginaires, un pied dans la réalité

Étape 1 L'Entrée de Saint-Nazaire près de la gare SNCF

Étape 2 Quartier de Méan-Penhoët, à l'angle rue des Chantiers et rue de Trignac

Étape 3 Entre les deux bassins du port, près du pont du pertuis

Étapes 4 et 5 Base des sous-marins

Étape 6 Boulevard René Coty, quai du Commerce

La sixième porte inaugurée

Et elle est apparue, rutilante sous le soleil...

Promenade dans l'imaginaire

Inauguration de deux nouvelles vignettes

"Merci pour Hergé, merci pour Tintin !"

Nos partenaires

En images

Cha-cha-cha

Départ pour l'Amérique latine

Vers le quai d'embarquement

L'attente

L'arrivée

Mais c'est le général Alcazar !

Étape 1
L'Entrée de Saint-Nazaire près de la gare SNCF

Étape 2
Quartier de Méan-Penhoët, à l'angle rue des Chantiers et rue de Trignac

Étape 3
Entre les deux bassins du port, près du pont du pertuis

Étapes 4 et 5
Base des sous-marins

Étape 6
Boulevard René Coty, quai du Commerce